日本再次挑战国产客机开发：瞄准未来的需求，开发以氢发动机为动力的客机

日本经济产业省近期宣布将与企业合作，共同推进新一代国产客机的开发。这次他们吸取了之前三菱重工终止的“三菱Space Jet（MSJ，原MRJ）”项目的教训，决定推动多家企业进行开发，而不是仅依靠一家企业。除了提供研究费用外，经济产业省还将在制定技术标准和稳定采购构件等方面提供广泛支援。

在2015年11月，三菱MRJ首次飞行，但由于项目终止，日本在客机开发方面缺少核心力量。因此，这次合作是向重新发起挑战迈出的第一步。目标是在2035年前后开发出未来需求的客机，日本政府和民间将共计投资5万亿日元。虽然目前主流是使用喷气发动机的喷气式客机，但日本此次将瞄准未来的需求，设想开发以氢发动机为动力的客机等。这一内容将写入经济产业省近期公布的飞机相关产业战略。

MSJ项目终止后，日本意识到在客机开发方面缺乏核心力量，因此他们决定以多家企业开发为基本原则。新战略设想由三菱重工等制造商、零部件企业、在氢发动机领域领先的汽车厂商等组成开发团队，并将与海外企业合作。日本政府的支援也将扩大范围，包括为国际技术标准的制定和构件的稳定采购提供补贴、确立测试方法等。

通过这次合作，日本再次挑战国产客机开发，瞄准未来的需求，开发以氢发动机为动力的客机，为航空产业的发展注入新的活力。