中国基金报记者卢鸰在同行公司黑芝麻智能第二次向港交所提交上市申请4天之后，智驾芯片龙头地平线向港交所递交了招股书。招股书披露，2021年至2023年，地平线的收入分别为4.67亿元、9.06亿元及15.52亿元，但三年累计亏损高达175.23亿元。在2022年11月的D轮融资后，地平线的投后估值约达87.1亿美元，约合620亿元人民币。
地平线成立于2015年7月，是一家领先的人工智能计算平台公司，专注于为智能汽车提供高级辅助驾驶（ADAS）和高阶自动驾驶（AD）解决方案。公司备受资本青睐，已进行了11轮15次融资，投资方包括多家车企资本和知名投资机构，以及国内外产业链上下游企业。
创始人余凯、黄畅、陶斐雯曾在百度任职，分别负责公司整体战略及业务发展、研发工作、运营和管理。据招股书披露，余凯在计算器工程领域拥有约25年的研发经验，在百度发起中国首个自动驾驶项目中发挥了重要作用。黄畅在清华大学获得学士、硕士及博士学位，曾担任百度的主任研发架构师。陶斐雯则在谷歌和百度任职，负责公司运营和管理。
据灼识咨询披露，地平线是中国本土OEM的第二大高级辅助驾驶解决方案提供商，市场份额为21.3%，是前五名中唯一的中国企业。公司已有超过110辆量产车型搭载地平线的芯片，市场份额逐渐增长。
然而，地平线的客户集中度较高，存在客户集中的风险。公司经营业绩将继续取决于与有限数量的OEM和一级供应商的合同，以及该等客户销售采用公司解决方案的产品的能力。2021年至2023年，地平线最大客户产生的收入分别占公司各年度收入总额的24.7%、16.0%及40.4%；五大客户产生的收入分别占各年度收入总额的60.7%、53.2%及68.8%。
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