近日，越南交通部提出了一项大胆的计划：建设一条时速350公里的高速铁路，旨在提高旅客运输效率的同时，也能满足货物运输需求。这一提议引起了政府高层的高度重视，3月26日上午，越南政府副总理阮春福主持召开了南北轴线高铁投资政策项目和国家重要铁路项目建设实施指导委员会第二次会议，总理陈红河也亲自主持了会议。
在会议上，越南铁路总公司原副总经理王廷庆提出了一个重要的建议，即要仔细规划现有铁路线，确保全部可服务货运列车。这一建议得到了与会者的一致认可，因为这将为越南铁路行业带来全新的发展机遇。
据悉，越南交通运输部曾在2023年11月征求了部委意见，设计了两种时速350公里的高铁场景，目前尚未最终确定。这种高铁线路不仅在越南尚属首次，甚至在全球范围内也是少见的创新。越南计划投资部曾评价道：“当今世界上，还没有一条设计时速350公里、能同时运输旅客和货物的高铁线路。”
在经济效益方面，越南交通运输部、统计总局、计划投资部近日评估，南北高速铁路项目在2025-2037年期间每年可贡献约1%的GDP增长。这一数字让人们看到了高铁项目的巨大潜力，不仅可以提高国家的经济实力，还能为长途货运市场带来新的活力。
除了经济效益，高铁项目还将提高越南的国际竞争力。越南交通运输部前副部长吕玉奎表示，高铁的建设将降低物流成本，提高货物交付的效率，使越南的铁路行业更具竞争力。尽管内河和海上运输具有成本优势，但时间长、装卸次数多，而高铁的快速、高效将成为越南铁路行业的一大优势。
在会议上，越南副总理陈红河强调了高铁项目的重要性，指出发展高速铁路是工业化、现代化国家不可或缺的一环。他要求交通运输部深入学习全球高速铁路运营经验，制定详细的资金筹集计划和投资策略，确保高铁项目的顺利实施。同时，他还强调了保留标志性车站和设计安全走廊的重要性，为高铁项目的顺利运营提供保障。
总的来看，越南力推时速350公里高铁，旨在实现货运客运两不误的目标，将为越南铁路行业带来全新的发展机遇，提高国家的经济竞争力，助力越南成为一个现代化、高效率的国家。
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