小米首款汽车性能对标保时捷Taycan，雷军：小米首辆车驾驶性对标保时捷智能化媲美特斯拉

小米集团董事长雷军日前在微博上解答了关于“小米汽车技术大会”的更多细节问题，引发了广泛关注。他透露，小米首款汽车的驾驶性能可与保时捷相媲美，在智能化方面则可与特斯拉媲美，展现了小米在汽车领域的雄心壮志。

雷军宣布将于12月28日下午2点举办主题为“跨越”的小米汽车技术交流会，为小米汽车的正式发布预热。他在之前的官方技术沟通会上强调，只发布技术而不发布产品，突出了小米一直以来从底层核心技术入手的坚持。

小米在汽车制造方面的投入十分巨大，研发团队拥有数千名技术专家，研发支出超过100亿元。雷军表示，小米的智能电动汽车融合了汽车工业和消费电子产品的优势，将带来全新的驾驶体验。

小米首款汽车被命名为SU7，代表“Speed Ultra”的缩写，体现了小米对高性能的追求。雷军表示，SU7定位为“C级高性能生态科技轿车”，展现了小米的技术x生态理念。他透露，小米希望SU7在驾驶性能上能与保时捷Taycan Turbo相媲美，在智能化方面能与特斯拉Model S相媲美，同时拥有最领先的技术和最丰富的生态。

虽然小米SU7还需要几个月的时间才能正式上市，但雷军表示，这款车定价可能会有些高，但一定会超出消费者的预期。业内人士预计，小米汽车的售价很可能在20万元起，高端版本在35万元左右，瞄准了新能源市场的增长潜力和市场空间。

小米汽车的推出将为消费者带来全新的驾驶体验，同时也将为整个汽车行业带来新的竞争格局。小米以其强大的技术实力和创新精神，势必在汽车领域掀起一股新的风潮。