2023年，零跑汽车发布了2023年财报，实现了年度毛利率转正，全年毛利率为0.5%。这是对质疑的有力回击，但要想实现稳健经营，毛利率还需超过20%。零跑汽车在去年亏损了42.16亿元，与理想汽车等有一定差距，需要继续努力。
财报显示，2023年，零跑汽车的营收约为167.5亿元，同比增长35.2%，全年销量为144155辆，同比增长29.7%。销量结构有了变化，C系列成为销量支柱，销量占比超过73.3%。单车平均收入也有所提升，但仍需努力。
零跑在2023年发布了首款增程车型C11，成为业内首家同时拥有纯电和增程车型的新势力。另外，零跑还着重进入海外市场，与Stellantis集团展开合作。这两个关键词，增程和出海，将是零跑下半场的发展重点。
尽管零跑在2023年取得了进步，但在财务上仍未走到安全区间。2024年，零跑的目标是超越竞争对手，成为新势力中的销量第二名。为实现这一目标，零跑需要不断努力，提升毛利率，优化销量结构，押注增程模式，加速出海步伐。
2024年，零跑的胜负手将是持续创新，不断进化，以应对激烈的市场竞争，实现自身的长足发展。零跑，加油！
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